新店站 (新北市)

台湾语言写法及拼音
汉字	新店
注音	ㄒㄧㄣㄉㄧㄢˋ
汉语拼音	Xīndiàn
威妥玛拼音	Hsintien
台语罗马字	Sin-tiàm
客语白话字	Sîn-tiam
日语假名	しんてん Shinten ?

新店站
（碧潭）

Xindian Station^{[注 1]}
(Bitan)
新店站; （碧潭）; Xindian Station; (Bitan)
	新店站月台
位置	台湾; 新北市新店区; 北宜路1段2号
地理坐标	24°57′29″N 121°32′16″E
车站类别	捷运车站
运营者	台北捷运
途经线路	松山新店线（新店线）
车站构造
站体类型	地下车站
车站层数	地下一层
出口数目	1
无障碍车站	是
站台	岛式月台
股道	2
其他信息
车站代码	G01; ( 工程编号：G1 )
网站	www.metro.taipei
历史
启用日期	1999年11月11日
营运信息
乘客数量;	22,470人次／日（2022年12月）
排行	第73名／119站
首班车	松山新店线; 往松山：06:00
末班车	松山新店线; 往松山：00:00
邻近车站
位置
位置

新店站，副站名碧潭，位于台湾新北市新店区，为台北捷运松山新店线（新店线）的捷运车站。台湾铁路管理局新店线亦曾于附近设有新店车站。

Quick Facts 新店站（碧潭）Xindian Station[注 1](Bitan), 位置 ...

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Quick Facts 台湾语言写法及拼音, 汉字 ...

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车站位于北宜路西侧，与北新路的衔接处南侧，车站编号为G01。站名取自现有地名“新店”，该地临近著名的碧潭风景区。另外为了与邻近之新店区公所站作区别，当地民众经常根据台汽客运站时代的旧名以“新店总站”称呼之。

新店站的官方英文名称为Xindian Station，并加上紧邻一旁的风景区“碧潭”（Bitan）作为副站名，其中“新店”两字采汉语拼音方式拼写为“Xindian”。但在2003年之前，车站的官方英文名原本是使用威妥玛拼音而拼写为“Hsintien”。

以颇具历史的吊桥作为主要地标的碧潭风景区，即位于车站西南边不远处的新店溪畔；南边的新店路与碧潭市场一带则有许多摊商与小吃店。新店站建有共构的联合开发住宅“碧潭有约”。

地下一层车站，一个岛式月台，一个出入口，本站设有半高式月台门。

车站楼层

地面	大厅层	出入口、车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门洗手间（站体北侧付费区内）
地下一楼
	一月台	← 松山新店线往松山方向（G02 新店区公所站）
	岛式月台，左／右侧开门
	二月台	← 松山新店线往松山方向（G02 新店区公所站）

车站出口

出口位于车站北端，设有无障碍电梯，其上方有共构大楼。

More information 出入口, 图片 ...

出入口	图片	位置
	本站仅此单一车站出口	北宜路、碧潭风景区 (此出口设有捷运共构住宅大楼、碧潭广场)
注：设有电梯 \| 设有手扶梯

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Quick Facts 新店驛[4]〔しんてん〕 Shinten ?新店车站Hsintien, 位置 ...

新店驛^[4]
〔しんてん〕^Shinten ?
新店车站
Hsintien

位置

日治台湾台北州文山郡新店庄大坪林

台湾台北县新店镇光明街45号

地理坐标

24°57′28.692″N 121°32′15.760″E

运营者

台北铁道株式会社→台湾铁路管理局

途经线路

新店线

距离

10.4（万华起）

车站构造

站体类型

平面车站

其他信息

电报码

ㄒㄧ

车站等级

三等

历史

启用日期

大正10年(1921年)3月24日

关闭日期

1965年3月24日

服务

◄七张 (原七张犁)
（1.4公里）

郡役所前►
（0.3公里）

位置

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台北铁道新店驿

1921年3月24日：随著新店线铁路“公馆－新店”段正式通车而启用，当时称为新店驿（日语：新店驛／しんてん－^{Shinten－ ?}）。^[4]
1931年8月1日：新店线铁路自本站延伸通车至郡役所前车站（当时称为“郡役所前乘降场”）。

台铁新店车站

战后新店线铁路由台铁接手经营；本站至郡役所车站段亦废止。
1965年3月24日：随著台铁新店线停驶而废止。

台北捷运新店站

1999年11月11日：随著捷运新店线“古亭－新店”段正式通车而启用（通车后即与淡水线直通运行，营运模式为“淡水－新店”）^[5]^{（p. 328）}。
2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Hsintien Station改为Xindian Station。^[6]
2014年4月8日：台北市政府公布松山线通车后的营运模式，松山线将与小南门线、新店线直通运行，新店线不再与淡水线直通运行。届时运行15年的“淡水－新店”列车将正式走入历史，改采原定之“新店－松山”营运模式。
2014年11月14日：伴随松山线通车，于24:00与淡水站对开“淡水—新店”最后列车，台北捷运长达15年的跨线营运模式正式画下休止符。
2014年11月15日：随松山新店线全线贯通，列车营运路线调整为“新店─松山”，本站发出的列车透过原小南门线开往松山站^[5]^{（p. 228）}。
2016年9月：捷运新店站在13日遭受莫兰蒂台风侵袭后^[7]，接著27日又遇上梅姬台风，终导致站内天花板被掀落，售票机遭毁损的状况，但经应急处理后，仍在第二天照常营运^[8]。
2018年2月3日：半高式月台门正式启用。

根据2022年12月资料，本站每日旅运量约为22,470^[3]人，在台北捷运各站中排行第73名。

More information 年, 年间 ...

历年旅客人次纪录

年

年间

单日平均

上车

下车

上下车计

来源

上车

下车

上下车

1999

338,205

335,432

673,637

^[9]

6,631

6,577

13,209

2000

2,550,517

2,403,659

4,954,176

6,969

6,567

13,536

2001

2,801,356

2,592,128

5,393,484

^{[注 2]}

2002

3,071,021

2,777,262

5,848,283

8,414

7,609

16,023

2003

2,985,888

2,691,374

5,677,262

8,181

7,374

15,554

2004

3,212,412

2,953,884

6,166,296

8,777

8,071

16,848

2005

3,145,535

2,954,634

6,100,169

8,618

8,095

16,713

2006

3,147,222

2,930,965

6,078,187

8,623

8,030

16,653

2007

3,208,306

2,976,111

6,184,417

8,790

8,154

16,944

2008

3,299,720

3,037,975

6,337,695

9,016

8,300

17,316

2009

3,475,315

3,205,952

6,681,267

9,521

8,783

18,305

2010

3,631,261

3,345,793

6,977,054

9,949

9,167

19,115

2011

3,725,406

3,395,263

7,120,669

10,207

9,302

19,509

2012

3,948,309

3,613,455

7,561,764

10,788

9,873

20,661

2013

4,072,915

3,709,965

7,782,880

11,159

10,164

21,323

2014

4,188,001

3,813,559

8,001,560

11,474

10,408

21,922

2015

4,322,178

3,864,465

8,186,643

11,842

10,588

22,429

2016

4,426,834

3,966,201

8,393,035

12,095

10,837

22,932

2017

4,530,513

4,049,861

8,580,374

12,412

11,096

23,508

2018

4,725,986

4,189,326

8,915,312

12,948

11,478

24,426

2019

4,924,815

4,334,631

9,259,446

13,493

11,876

25,368

2020

4,450,265

3,903,635

8,353,900

12,159

10,666

22,825

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“

我们努力探索过去、现在与未来的关系。
与天相对的是地，天地之间所产生的万物之一是人。
人从太古以来就尽情的接受天地的恩惠，或者又被无情的力量控制，怀著对无法与之抗争的强大力量的畏惧生存著。
但是在20世纪即将结束的现在，人类的经营随心所欲、任意妄为，在不知何时已到了自我灭亡的程度。
在迎接21世纪到来的今天，这件公共艺术就是连系天、地、人，传达一个天地万物与人类和谐共存的讯息。

”

车站出入口广场设有两组由日籍雕塑家田边武所创作的公共艺术作品——《邂逅（天、地、人）》。两作品中一组为自然石十二块；另一组为石柱三座、石板十二块、铝制灯柱一座^[10]。

新店溪
碧潭风景区
碧潭吊桥
和美山步道
新店老街（新店路）
新店慈玄寺
广明寺
新店地区农会
碧潭大桥
福尔摩沙高速公路碧潭桥
能仁家商
新店国小
新北市公共自行车租赁系统捷运新店站
竹林禅寺
文山国中
长兴宫

依照站牌的设置位置不同，邻近新店站的公车站牌分别使用捷运新店站(新店路)、捷运新店站(北新路)、新店或碧潭为名。

市区公车

More information 编号, 经营业者 ...

编号	经营业者	区间	备注
8	台北客运	捷运新店站－捷运景安站	属于新北市区公车。仅停靠捷运新店站(新店路)站牌
松江新生干线	新店客运	青潭－复兴北村	原642，返程行经民权东路。停靠捷运新店站(北新路)、碧潭站牌
644	新店客运	青潭－博爱路	停靠捷运新店站(北新路)、碧潭站牌
647	新店客运	大崎脚－捷运市政府站	停靠碧潭、新店站牌
基隆路干线	新店客运	大崎脚－捷运市政府站	原650，停靠捷运新店站(北新路)、碧潭站牌
779	台北客运	三峡－新店	回程经过此站。属于新北市区公车。仅停靠捷运新店站(新店路)站牌
839	大南汽车	达观社区－捷运新店站	属于新北市区公车。仅停靠捷运新店站(新店路)站牌
849	新店客运	乌来－台北车站	三段收费。属于新北市区公车。停靠捷运新店站(北新路)、碧潭站牌
849屈尺社区	新店客运	乌来－台北车站	三段收费。属于新北市区公车。停靠捷运新店站(北新路)、碧潭站牌
923	新店客运	坪林－捷运新店站	属于新北市区公车。仅停靠捷运新店站(新店路)站牌
930	新店客运	青潭－板桥区公所	属于新北市区公车。停靠捷运新店站(北新路)、碧潭站牌
930延	新店客运	大崎脚－板桥区公所	属于新北市区公车。停靠捷运新店站(北新路)、碧潭站牌
南环干线	台北客运	新店－台北市政府	原绿1 部分班次延驶新店区安康路。仅停靠捷运新店站(新店路)站牌
绿3	新店客运	花园新城－中和	属于新北市区公车。停靠新店、碧潭站牌
绿5	新店客运	大崎脚－大鹏华城	属于新北市区公车。停靠捷运新店站(北新路)、碧潭站牌
绿6	新店客运	美之城－中和	属于新北市区公车。仅停靠捷运新店站(新店路)站牌
绿12	新店客运	坪林－捷运新店站	属于新北市区公车。仅停靠捷运新店站(新店路)站牌
绿13	新店客运	青潭－公馆	属于新北市区公车。停靠捷运新店站(北新路)、碧潭站牌
棕7	台北客运	新店－台北市政府	属于新北市区公车。部分班次延驶新店区安康路、绿野香坡。仅停靠捷运新店站(新店路)站牌
跳蛙公车	中兴巴士	新店－汐止	属于新北市区公车。仅停靠捷运新店站(新店路)站牌
新巴士直潭线	欣欣客运	下石厝路－捷运新店站	属于新北市区公车。仅停靠′′′捷运新店站(新店路)′′′站牌
新巴士龟山线	欣欣客运	大桶山－捷运七张站	属于新北市区公车。仅停靠′′′捷运新店站(新店路)′′′站牌
新巴士广兴线	大南汽车	平广休闲农场－捷运七张站	属于新北市区公车。仅停靠″捷运新店站(新店路)″站牌
新巴士涂潭线（平日）	大南汽车	红瓦厝－捷运新店站	属于新北市区公车。仅停靠″捷运新店站(新店路)″站牌
新巴士涂潭线（假日）	大南汽车	捷运新店站－狮子头山	属于新北市区公车。仅停靠″捷运新店站(新店路)″站牌
新巴士屈尺线	大南汽车	双溪口－捷运七张站	属于新北市区公车。仅停靠＂捷运新店站(新店路)＂站牌
直潭社区接驳车	大洋通运	直潭社区－捷运新店站	属于新北市区公车。仅停靠＂捷运新店站(新店路)＂站牌
乌来新店专车	新店客运	乌来－捷运新店站	属于新北市政府核准营运之付费专车，行驶路径同849。仅停靠＂捷运新店站(新店路)＂站牌

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国道客运

上下车站点使用捷运新店站(新店路)作为站牌名

More information 经营业者, 编号 ...

经营业者	编号	营运路线或用途	备注	路线图
国光客运	1551	基隆－－松山车站－－新店	行驶中山高、台9线经内湖(旧宗路)、松山车站、台北世贸(基隆路)、捷运六张犁站、国立台湾科技大学站、捷运万隆站、捷运景美站、捷运大坪林站、捷运七张站、捷运新店区公所站，捷运新店站。可使用悠游卡、一卡通等电子车票支付车资
大有巴士	1968	新店－－－－三峡(恩主公医院)－－－桃园机场	行驶台9线、市道106号、北二高、国道二号经捷运新店站、捷运新店区公所站、捷运七张站、捷运大坪林站、捷运景安站、三峡(恩主公医院)、桃园国际机场。部分班次不行经三峡

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注释

[注 1]
旧译Hsintien Station（2003年以前）
[注 2]
不计算因纳莉台风的影响，9/17-部分路段停驶、9/19中和・新店线复驶^[5]^{（p. 122-124、129-130）}。

来源资料

[1]
臺北捷運車站站名增加編號作業已完成初步設計近期報請市府核定預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11）（中文（台湾））.
[2]
新店线路线说明（页面存档备份，存于互联网档案馆）台北市政府捷运工程局
[3]
旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
[4]
铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页538 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）.（日语）
[5]
徐荣崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
[6]
捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（台湾））.
[7]
捷运新店站灌进豪雨路人差点被吹飞（页面存档备份，存于互联网档案馆）自由时报，2016-09-14
[8]
风真的好大捷运新店站天花板也被吹垮了（页面存档备份，存于互联网档案馆）自由时报，2016-09-28
[9]
表格:臺北捷運各站進出人次. 台北市交通统计资料库查询系统. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-07-13）.
[10]
天、地、人（页面存档备份，存于互联网档案馆）.台北市政府捷运工程局-新店线.108-11-18

[1] [注 1]
旧译Hsintien Station（2003年以前）

[11] [注 2]
不计算因纳莉台风的影响，9/17-部分路段停驶、9/19中和・新店线复驶^[5]^{（p. 122-124、129-130）}。

[2] [1]
臺北捷運車站站名增加編號作業已完成初步設計近期報請市府核定預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11）（中文（台湾））.

[start_date-3] [2]
新店线路线说明（页面存档备份，存于互联网档案馆）台北市政府捷运工程局

[Taipei_Transportation_Authority-4] [3]
旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.

[鐵道停車場一覽-5] [4]
铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页538 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）.（日语）

[市志捷運-6] [5]
徐荣崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.

[7] [6]
捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（台湾））.

[8] [7]
捷运新店站灌进豪雨路人差点被吹飞（页面存档备份，存于互联网档案馆）自由时报，2016-09-14

[9] [8]
风真的好大捷运新店站天花板也被吹垮了（页面存档备份，存于互联网档案馆）自由时报，2016-09-28

[10] [9]
表格:臺北捷運各站進出人次. 台北市交通统计资料库查询系统. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-07-13）.

[12] [10]
天、地、人（页面存档备份，存于互联网档案馆）.台北市政府捷运工程局-新店线.108-11-18

[注 1]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[注 2]

[10]

新店站 (新北市)

车站楼层

车站出口

台北铁道新店驿

台铁新店车站

台北捷运新店站

市区公车

国道客运

注释

来源资料

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车站楼层

车站出口

台北铁道新店驿

台铁新店车站

台北捷运新店站

市区公车

国道客运

注释

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车站概要

车站构造

历史

利用状况

公共艺术

车站周边

公车资讯

脚注

外部链接